2022夏その2、ローカル列車の旅（1日目）後編、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線

ローカル列車の旅、2022夏編その2は3泊4日の1日目の旅の後編で、初日の最後は、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で宿泊地の勝田駅（茨城県）に向かいます。(#^.^#)

 

最後の路線は乗りたかったかって言うと、微妙で寄り道の銚子電鉄を組み込んだ関係で、北上するルートが第3セクターだったって感じかな。

旅の様子は前編の続きで・・・銚子駅に到着（15:58）。乗り換え待ち時間（10分）。既に乗り換え電車は入線済み。

 

【JR成田線】、銚子（16:08）～香取（16:46）、成田行、乗車時間（38分）、営業距離（35.0km）、累計距離（345.2km）

 

E209系の4両編成。

香取駅に到着（16:46）。乗り換え待ち時間（35分）・・・次の乗車時間（17分）なのに35分待ち。何もない駅で疲れ始めた体に厳しいね。

駅舎撮影。一見するとステキな造りも、冷房なしの屋根があるだけって感じ。駅前も何も無い。

 

跨線橋から見た様子。

 

【JR鹿島線】、香取（17:21）～鹿島神宮（17:38）、鹿島神宮行、乗車時間（17分）、営業距離（14.2km）、累計距離（359.4km）

E131系の2両編成。 

やっと千葉県を脱出して茨城県に入ります。(#^.^#)

 

北利根川。

 

鹿島神宮駅に到着（17:38）。乗り換え待ち時間（21分）

 

大洗方面からの入線列車は、折返し乗車予定の水戸行きです。ん？ラッピング列車なのか？

 

【鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 】、鹿島神宮（17:59）～水戸（19:23）、水戸行、乗車時間（1時間24分）、営業距離（56.2km）、累計距離（415.6km）

 

6000系気動車は2両編成のガールズ＆パンツァー ラッピング列車。

 

これから日没かーとテンション下がってたので、ラストにテンション上がるラッピング列車です。(#^.^#)

 

車内の撮影。

途中駅で車両の反対側を撮影。

 

そうそう、車両の冷房は扇風機でしたが、この日は気温高くなく助かりました。

水戸駅に着く。第三セクター方式の鹿島臨海鉄道、鹿島神宮〜水戸までの運賃1590円は下車時に精算。

 

JRの改札を出るための精算済み券を渡される。フリー切符を持ってるので、これも記念に貰って帰る。

 

水戸駅に到着（19:23）。乗り換え待ち時間（12分）

 

【JR水戸線】、水戸（19:35）～勝田（19:41）、勝田行、乗車時間（6分）、営業距離（5.8km）、累計距離（421.4km）

 

E531系の5両編成。

水戸で宿泊するか迷ったのですが、翌日、朝一で気になるね路線を計画したので、本日ラストもう一駅だけ先に進みます。 

勝田駅に到着（19:41）。

 

ライフイン勝田駅西（BBHグループ）（勝田駅西口徒歩30秒）

 

徒歩30秒って表現はどうなのかって気もするが、あくまでも西口の出口を出ると隣接しているので、近いのは間違いないね。

部屋は、昔風のビジネスホテルのシングル部屋って感じですが・・・

 

窓を開けると、駅のホームが見えるってのは鉄道好きには嬉しい景色です。(#^.^#)

 

1日目の営業距離計（421.4km）、所要時間（12時間10分）