キハ261系 多目的特急車両「はまなす」編成を撮影その2

JR北海道のキハ261系5000代 多目的特急車両 「はまなす」編成を、先週の事ですが、一日おきに連続3日撮影した様子で、その2が今回の特急車両「はまなす」編成の撮影完結編です。(#^.^#)

 

特急車両 「はまなす」編成の車両を見た記憶も無い状態で、8月発売のTOMIXのNゲージ「はまなす セット」をポチっと予約注文・・・Nゲージが届く前にちゃんと見ないとねってのが、今回の撮影目的です。

前回の特急車両「はまなす」編成を撮影その1では、早朝ウォーキングのついでに特急車両 「はまなす」編成の撮影でしたが、3回目の撮影の今回は違います。ついでじゃなく撮影を目的の早朝行動・・・

 

前回のブログで書いたのですが、徒歩じゃ難しいって事で、チャリを使って国道12号線沿いの撮影ポイントを目指します。車じゃ止める場所も必要ですし、チャリなら徒歩の4倍の移動速度で撮影ポイントを探せます。移動です。(^_-)-☆

 

この日は、早朝からの青空で、夕張川に架かる鉄橋がいい感じなので、ここで撮影する事にします。

早めに家を出発しての行動なので、特急車両「はまなす」編成が通過するまで約1時間あるので、他の通過車両も撮影で鉄分補給・・・

733系通勤形電車。

 

我がまち江別を走る函館本線では見る機会が少ないキハ40系、先頭車両が「山明」号で、後方が北海道色車両の2両編成。

 

ここ夕張川に架かる鉄橋を国道12号線の橋から撮影していますが、反対側が夕張川が石狩川へと合流。合流する先に石狩川に架かる美しい三原大橋が見えます。(#^.^#)

 

733系＋731系通勤形電車。

 

JR貨物のDF200形ディーゼル機関車。DF200 Eco Power RED BEAR（エコパワーレッドベアー）です。

 

岩見沢方面と走り去るDF200形ディーゼル機関車ですが、先がカーブになっているので、ギリ最後尾の貨車テールランプと先頭の機関車をフレーム内に入れる事が出来ました。

 

特急列車789系 0代「ライラック」。

 

ちょっと古い車両は、特急列車キハ183系「オホーツク」は網走行き。札幌から網走まで営業距離374.5kmです。

少し撮影場所を移動して、721系通勤形電車。

 

731系通勤形電車。

 

そろそろ特急車両「はまなす」編成が通過する時刻です。やはり元の撮影場所に戻って撮影する事にします。(#^.^#)

キハ261系 多目的特急車両「はまなす」編成・・・

 

走り去る姿・・・

撮影を終えて帰路・・・

 

途中で前日同様に特急列車789系 1000代「カムイ」。

 

以上、JR北海道のキハ261系5000代 多目的特急車両 「はまなす」編成を、一日おきに連続3日撮影した様子の完結です。